Мотоцикл SP125C-4WQ зібраний
34 200 ₴
- В наявності
- +380 (96) 625-00-82
Мотоцикл SP125C-4WQ зібраний
Завдяки застосуванню коліс діаметром 13 дюймів, легкий дорожній 120-кубовий мотоцикл SPARK ЅР125С‑4WQ отримав низьке розташування центру тяжіння, тому за характеристиками поперечної стійкості і маневреності впритул присунувся до кращим моделям великих скутерів. При цьому він повною мірою зберіг властиву мотоциклів здатність долати нерівності дороги і можливість водієві самостійно вибирати оптимальні режими руху за допомогою механічної коробки передач. До того ж, широка гума з рельєфним протектором прекрасно поводиться на дорогах з будь-яким покриттям і без покриття.
По конструкції, компонуванні та характеристиками SPARK ЅР125С‑4WQ практично повністю збігається з моделлю SPARK ЅР125С‑3WQ але помітно відрізняється по дизайну. В результаті установки фари і передніх покажчиків поворотів не на кермі, а в обтічнику, жорстко зв'язаному з рамою мотоцикла, а також за наявності широких бічних накладок, мотоцикл отримав явне зовнішнє схожість з дорогими круїзними моделями.
У дизайні чітко простежуються спортивні риси, лінії обтічників, обвіски і щитків надають мотоциклу динамічний, стрімкий вигляд. Він, безумовно, порадує мотолюбителів, для яких сучасний стиль є перевагою.
У той же час, цей мотоцикл – прекрасний вибір для всіх, кому важливі універсальність, зручність експлуатації і простота обслуговування. І для тих, хто більшою частиною переміщається в динамічних міських транспортних потоках, але цілком може з'їхати з асфальту і прокотитися з вітерцем по гравійним путівцями або по грунтових польових дорогах. І для тих, хто живе в сільській місцевості і хороший асфальт бачить нечасто. Важливий і той факт, що ціна мотоцикла цілком демократична.
Комбінована яскрава фара оригінальної форми оснащена дворежимної галогенової лампою автомобільного типу «дальній/близький». Передні покажчики поворотів з помаранчевими лампами розжарювання також вбудовані в обтічник, чудово помітні навіть в сонячний день, не заважають і не створюють аеродинамічного опору.
Бічні світловідбивачі на передньому крилі і задній світловідбивач підвищують безпеку експлуатації. Вся оптика сертифікована за євростандартами, тому не виникає жодних проблем при реєстрації мотоцикла.
В мотоциклі застосована компонування з заниженою рамою і паливним баком під сидінням, відома як «скутеретта». Тому SPARK ЅР125С‑4WQ такий самий комфортний, стійкий, легкий в управлінні і маневрений, як скутер, але в той же час нітрохи не поступається класичним мотоциклів в універсальності Крім того, така компоновка полегшує посадку і висадку водія.
Сидіння повноцінне двомісне, дворівневе, напівм'яке - зручно і водієві, і пасажирам. Бічні ручки для пасажира надійні і красиві.
Вантажопідйомність мотоцикла цілком достатня – 150 кг. При цьому сам мотоцикл зовсім не важкий і важить всього 88 кг.
Під сидінням є багажний відсік, який відмикається ключем. Там же, під сидінням, розташований паливний бак – вільний доступ сторонніх осіб до нього виключений.
Зручні центральна і бічна відкидні стійки - швидко і надійно фіксують мотоцикл під час стоянки.
Встановлена комбінована панель приладів з сучасним дизайном: спідометр, лічильник пробігу, дальнє світло, повороти, номер включеної передачі, покажчик рівня палива, покажчик рівня палива.
Є важіль керування повітряною заслінкою карбюратора - полегшує запуск холодного двигуна при низькій температурі навколишнього повітря.
Дзеркала сучасні, з гарним оглядом. М'які нековзні рукоятки керма - зручно тримати, не вислизають, знижується втома рук.
Багатопозиційний центральний ключ запалювання з блокуванням гнізда. Протиугінна блокування керма від замка запалювання - немає необхідності переставляти ключ для блокування керма.
Потужний глушник значно знижує рівень шуму від двигуна.
Профільовані об'ємні бічні обтічники, як у круїзного мотоцикла, надають мотоциклу потужний вид, при цьому добре захищають ноги водія від бруду з-під переднього колеса та від зустрічного повітряного потоку.
Складаються підніжки пасажира з антифрикційним покриттям не заважають при перекочування мотоцикла вручну.
Сучасний комбінований задній ліхтар продовжує обтічну форму заднього крила.
Задні покажчики поворотів виконані в одному корпусі з ліхтарем: не заважають посадці і захищені від пошкоджень.
Довгий пластиковий задній бризговики з кріпленням для номерного знака надійно захищає пасажира і водія від бризок бруду з заднього колеса. Для підвищення безпеки встановлений задній світловідбивач.
- Двигун має об'єм 120 см3, потужність 8,4 л. с. (6,2 кВт) - досить і для міста, і для сільських доріг.
- Максимальна швидкість 85 км/ч. Обсяг паливного бака - 4,0 л., середня витрата палива 2,2 л/100 км
- Сорочка циліндра з поздовжніми ребрами охолодження створює поліпшені умови охолодження двигуна і знижує можливість його перегріву. А додатковий змінний паливний фільтр збільшує термін служби двигуна.
- Кругова коробка передач 0-1-2-3-4 - перемикається з допомогою зручного двоплечого важеля з «п'яткою».
- Автоматична Муфта зчеплення, тобто управління передачами дуже просте і зручне.
Часткова захист ланцюга запобігає контакт водія і пасажира з ланцюгом, але в теж час дозволяє оперативно контролювати стан і натяжку ланцюга.
Пристрої регулювання ланцюга прибрані в пір'я вилки і захищені від забруднення.
Два пружинно-масляних задніх амортизатора мають пружини з перемінним кроком намотування і забезпечують високу плавність ходу і комфорт при русі і на асфальті, і на грунті. Штоки амортизаторів закриті гумовими захисними кожухами.
Встановлені сучасні 13-дюймові легкосплавні диски з 16 спицями, шини широкі, однакові на передньому і задньому колесах – 110/80‑13. Протектор універсальний «асфальт/грунт» - хороша динаміка і курсова стійкість на асфальті, дуже непогана прохідність на грунтовій дорозі. Підвищена стійкість до бічних навантажень.
Передні дискові та задні барабанні гальма – найкраща комбінація для мотоциклів даного класу. Забезпечують впевнене гальмування і високу надійність, що особливо важливо при русі в місті.
Завдяки невеликим колесам, незвичайної компонуванні і автоматичного зчеплення, мотоцикл SPARK ЅР125С-4WQ вийшов напрочуд «доброзичливим»: зручним і легким в управлінні. А оригінальний сучасний дизайн у поєднанні з яскравою кольоровою гамою відразу привертає увагу і виділяє його в транспортному потоці. Це прекрасний варіант економічного універсального мотоцикла як для початківців мотолюбителів, так і для активної повсякденної експлуатації досвідченими водіями. Варто відзначити, що виняткове поєднання комфорту і легкості управління роблять цей мотоцикл досить привабливим і для представниць прекрасної статі.
Особливості мотоцикла SPARK ЅР125С-4WQ
- Компонування «скутеретта» - з заниженою рамою і паливним баком під сидінням - водієві зручно сідати і вставати.
- Сучасний молодіжний дизайн, стрімке динамічний профіль.
- Великий лобової обтічник з стрелообразным оптичним елементом.
- Додатковий вітровий щиток на кермі.
- Фара комбінована оригінальної форми з галогенової лампою вмонтовано в корпус лобового обтічника.
- Великі передні покажчики поворотів складають одне ціле з фарою і добре помітні навіть вдень.
- Задній комбінований ліхтар обтічної форми з дворежимної лампою вбудований в заднє крило.
- Задні покажчики поворотів в одному корпусі з ліхтарем: не заважають і захищені від пошкоджень.
- Бічні світловідбивачі на передньому крилі і задній світловідбивач підвищують безпеку експлуатації.
- Вся оптика сертифікована за євростандартами не виникає жодних проблем при реєстрації мотоцикла.
- Велика комбінована панель приладів з сучасним дизайном: спідометр, лічильник пробігу, дальнє світло, повороти, звуковий сигнал поворотів, номер включеної передачі, покажчик рівня палива.
- Є важіль керування повітряною заслінкою карбюратора - полегшує запуск холодного двигуна при низькій температурі навколишнього повітря.
- М'які гумові накладки рукоятки керма - зручно тримати, не вислизають, знижується втома рук.
- • Дзеркала сучасні, з гарним оглядом.
- Багатопозиційний центральний ключ запалювання з блокуванням гнізда.
- Протиугінна блокування керма від замка запалювання - немає необхідності переставляти ключ для блокування керма.
- Двомісне сидіння, дворівневе, напівм'яке - зручно і водієві, і пасажирам.
- Профільовані об'ємні бічні обтічники спортивного типу з аеродинамічними прорізами захищають водія від бруду з-під переднього колеса та від зустрічного повітряного потоку.
- Компактний багажник з пружинним притиском між сидінням і кермом.
- Жорсткий пластиковий кишеня для дрібниць на стійці керма.
- Складна підніжка пасажира з антифрикційним покриттям не заважає при перекочування мотоцикла вручну.
- Двигун має об'єм 120 см3, потужність 8,4 л. с. (6,2 кВт) – забезпечує швидке і динамічний рух в міському транспортному потоці або на дорозі.
- Сорочка циліндра з поздовжніми ребрами охолодження створює поліпшені умови охолодження двигуна і знижує можливість його перегріву.
- Нижні бічні обтічники забезпечують оптимальний повітряний потік для охолодження двигуна.
- Додатковий змінний паливний фільтр збільшує термін служби двигуна.
- Кругова коробка передач 0-1-2-3-4 - перемикається з допомогою зручного двоплечого важеля з «п'яткою».
- Автоматична муфта зчеплення, управління передачами дуже просте і зручне.
- Відкрита ланцюгова передача з захисним щитком зверху - можливий оперативний контроль стану ланцюга і веденої зірочки.
- Паливний бак під сидінням - виключає доступ сторонніх осіб до баку.
- Два пружинно-масляних задніх амортизатора забезпечують високу плавність ходу і комфорт при русі на будь-яких дорогах,
- Пружини з перемінним кроком навивки забезпечують хорошу амортизацію і на асфальті, і на грунті.
- Сучасні 13-дюймові легкосплавні диски з 16 спицями забезпечують хороші характеристики розгону і гальмування, стійкі до бічних навантажень при русі по грунтових дорогах.
- Широкі шини 110/80-13, протектор універсальний «асфальт/грунт» - хороша динаміка і курсова стійкість на асфальті, непогана прохідність на грунтовій дорозі.
- Дискові гідравлічні гальма переднього колеса - забезпечує швидке і надійне гальмування, що важливо в щільному міському транспортному потоці.
- Барабанний механічний гальма заднього колеса - дуже надійний, має довгий термін служби.
- Всі відповідальні різьбові з'єднання надійно законтрите.
- Довгий пластиковий задній бризговики з кріпленням для номерного знака - надійно захищає пасажира і водія від бризок бруду з заднього колеса.
- Широкий передній щиток надійно захищає мотоцикл від бруду.
- Зручні центральна і бічна відкидні стійки - швидко і надійно фіксують мотоцикл під час стоянки.
| ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ | |
| Тип мотоцикла | Дорожній легкий |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 120 |
| Максимальна швидкість, км/год | 85 |
| Кількість місць | Двомісний |
| Вантажопідйомність, кг | 150 |
| Обсяг паливного бака, л | 4,0 |
| Номінальна витрата палива, л/100 км | 2,2 |
| Висота по сидінню водія, мм | 760 |
| Колісна база, мм | 1270 |
| Конструкційна маса, кг | 88 |
| *ЕРГОНОМІКА | |
| Приладова панель | Комбінована. Механічний спідометр, індикація: номер передачі, дальнє світло, повороти, вхідний дзвінок. |
| Передня оптика | Здвоєна фара вбудована в обтічник, з лампами розжарювання. Покажчики поворотів з лампами розжарювання |
| Задня оптика | Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальма/габарит, 21/10 Вт. Покажчики поворотів з лампами розжарювання. |
| Протиугінна сигналізація | Немає |
| Сидіння | Дорожнього типу, м'яке, однорівневе, повної довжини |
| Блокування повороту керма | Замок на стійці керма |
| Блокування замка запалювання | Немає |
| Задній багажник | Немає |
| Кофр для мотошлема | Не швидкознімний |
| Комплект інструменту (зіп) | Стандартний |
| Захисна накладка на глушнику | Немає |
| Захисна накладка на випускній трубі | Немає |
| Дуги безпеки | Немає |
| Захист ніг пасажира | Немає |
| Підніжки водія | Неоткидные |
| Підніжки пасажира | Відкидні |
| Додатково | |
| *ДВИГУН | |
| Модель двигуна | 1P53FMI |
| Номінальна потужність, кВт (л. с.) | 6,2 / 8,4 |
| Тип двигуна | Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів |
| Тип палива | Бензин з октановим числом не нижче 92 |
| Тип охолодження | Повітряне охолодження |
| Діаметр циліндра, хід поршня, мм | |
| Максимальні обороти колінчастого валу, об/хв | 7000 |
| Кількість і розміщення клапанів | 2, верхнє |
| Розміщення розподільного валу | Верхнє |
| Балансувальний вал | Немає |
| Система подачі палива | Самоплив |
| Паливні фільтри | Змінний сітчастий паперовий на паливопроводі |
| Повітряний фільтр | Одноразовий паперовий |
| Масляний фільтр | Полімерна сітка |
| Об'єм картера двигуна і коробки передач, л | 0,6 |
| Тип моторного масла | Напівсинтетичне моторне масло класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів |
| Коробка передач | механічна 4-ступінчаста, кругова (схема -0-1-2-3-4-) |
| Зчеплення | Автоматична муфта |
| Тип стартера | Електростартер, кікстартер |
| Запалювання | Електронне, CDI |
| Привід заднього колеса | Ланцюгова передача 14/40 відкрита |
| Напруга бортової мережі, В | 12 |
| Генератор, (напруга, В) / (потужність, Вт) | 14/85 |
| АКБ тип, ёмкость, А*ч | Кислотно свинцовая, 4 |
| *ШАССИ | |
| Рама | Хребтовая |
| Диск переднего колеса | Легкосплавный литой 16-спицевый |
| Диск заднего колеса | Легкосплавный литой 16-спицевый |
| Подвеска переднего колеса | Телескопическая вилка |
| Подвеска заднего колеса | Маятниковая с двумя амортизаторами |
| Амортизаторы передние | Масляные |
| Амортизаторы задние | Пружинно-масляные |
| Тип переднего тормоза | Дисковое гидравлическое |
| Тип заднего тормоза | Барабанный механический |
| Тормозная жидкость | DOT 3, DOT 4 |
| Размер шин: передняя/задняя | 110/80-13 / 110/80-13 |
| Тип протектора, передней/задней | Дорожный универсальный "асфальт/грунт" |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 1900 х 700 х 1100 |
“Трактор Плюс” профессионально ориентированный сайт по продаже сельскохозяйственной техники и навесного оборудования. Являясь официальными представителями завода–производителя, предоставляем заводскую гарантию. Сельскохозяйственную технику и навесное оборудование доставляем по всей территории Украины (за исключением временно оккупированных районов Донецкой и Луганской областей, а также полуострова Крым), можем доставить прямо к Вашему двору. Доставка осуществляется без предоплаты и дополнительных платежей (за исключением оплаты услуг сторонних перевозчиков, таких как Новая Почта и тд.), мы доверяем нашим клиентам и уверены в качестве своей продукции. Звоните прямо сейчас и наши квалифицированные консультанты с радостью и профессионально ответят на все оставшиеся Ваши вопросы. Звоните и получите самую полную информацию и приобретайте необходимую Вам технику уже сегодня! Хорошего Вам урожая!
К вниманию покупателя! На сайте, к сожалению, возможны неточности в описании, фото, комплектации или технических характеристиках, что возможно в связи с изменениями у производителя. Все детали уточняйте у менеджера! Благодарим за понимание!
Важливо! Інформація на даному сайті не є публічною офертою, а наведена виключно для ознайомлення з товарними позиціями. Асортимент товару, його вартість, технічні складові, комплектація та інше можуть бути змінені виробником. При оформленні замовлення інформація уточнюється.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | SPARK |
| Країна виробник | Китай |
| Тип | Мотоцикл |
| Об'єм двигуна | 120 куб. см |
| Об'єм паливного бака | 4 л |
| Витрата палива | 2.2 |
| Колір | Помаранчевий |
| Система запуску | Електростартер і механічний стартер |
| Система вприскування палива | Карбюратор |
| Вага | 88 кг |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Потужність двигуна | 120 к. с. |
| Головна передача | Ланцюгова |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Стан | Новий |
| Габаритні розміри | |
| Довжина | 1900 мм |
| Ширина | 700 мм |
| Висота | 1100 мм |
- Ціна: 34 200 ₴