Корзина
Цены и наличие уточняйте обязательно перед заказом!!!
+380 (95) 625-00-82
+380 (96) 625-00-82
Магазин "Трактор Плюс"
Корзина
БЕЗКОШТОВНА доставка

Мотоцикл SP150R-11

34 080 ₴

  • В наличии
Мотоцикл SP150R-11
Мотоцикл SP150R-11В наличии
34 080 ₴
+380 (95) 625-00-82
  • +380 (96) 625-00-82
+380 (95) 625-00-82
  • +380 (96) 625-00-82
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
У компании подключены электронные платежи. Теперь вы можете купить любой товар не покидая сайта.

    Мотоцикл SPARK SP150R-11 – легкий универсальный двухместный дорожный мотоцикл классической компоновки, пригодный для эксплуатации, как в городских условиях, так и в сельской местности. По модели двигателя, ходовой части, рулевому управлению и ряду других характеристик полностью аналогичен модели SPARK SP150R-13.

    Основное отличие SP150R-11 – «элегантный», плавный, но при этом вполне современный дизайн бензобака, боковых накладок, подседельного обтекателя, заднего фонаря, переднего и заднего крыльев, накладки глушителя.

    В целом дизайн SP150R-11 рассчитан на аудиторию с немного более спокойными вкусами, чем откровенно «молодежный» SP150R-13. К тому же, SP150R-11 имеет небольшой задний багажник, который одновременно является рукояткой для пассажира.

    Крылья колес немного шире, чем в SP150R-13, и дополнительно обеспечены жесткими пластиковыми брызговиками. Задний фонарь – в отдельном корпусе, большой, хорошо заметный не только сзади, но и по бокам. Топливный бак большой, емкостью 13 литров, грушевидной формы: его задняя часть заужена и плавно стыкуется с сиденьем – красиво и удобно. Глушитель длинный, черный, конической формы, с небольшой черной защитной накладкой. Педаль переключения передач – одноплечая, без «пятки».

    В остальном модели SP150R-11 и SP150R-13 одинаковые:

    Мотоциклы сами по себе невысокие, но за счет относительно широких и высоких топливных баков маленькими не выглядят. Достаточно устойчивы и маневренны. По характеристикам подойдут и для молодежи (в том числе и для девушек), и для людей старшего возраста.

    Оснащены двигателем ZS161FMJ производства корпорации Zongshen (имеет хорошую репутацию у украинских покупателей). Двигатель одноцилиндровый, четырехтактный, воздушного охлаждения. Мощность 8,6 кВт (11,7 л.с.), объем 144 см3. Позволяет развивать неплохую скорость – до 95 км/ч. Двигатель крепится к раме в пяти точках, что существенно снижает вибрацию. Карбюратор качественный, марки KIEMA, изготовленный по японской технологии. Есть дополнительный топливный фильтр. Внизу картера – окно для контроля наличия масла (не требуется каждый раз для проверки выкручивать пробку со щупом).

    Коробка передач 5-скоростная, не круговая, а «взрослая мотоциклетная»: первая скорость включается нажатием рычага вперед, остальные 4 – нажатием назад. Нейтральная передача – между 1-й и 2-й скоростями. Сцепление – классическое, с управлением от рычага на руле. Цепная передача открытого типа: всегда под контролем.

    Колеса большие, 18-дюймовые, как на более мощных 200-кубовых и 250-кубовых мотоциклах. Диски литые легкосплавные, с пятью прямыми спицами. Протектор покрышек – универсальный, с умеренно высокими грунтозацепами, пригодный и для асфальта, и для грунтовки. Тормоза в оптимальной комбинации: впереди – дисковый гидравлический, сзади – барабанный механический, обеспечивают и хорошую динамику торможения, и высокую надежность. Руль средней ширины, изогнутый; удобный и для маневрирования в городе, и для удержания направления на неровной грунтовке. Рукоятки руля полумягкие, удобно ложатся в руку. На стойках руля – гофра.

    Фара оригинальной «корончатой» формы, встроена в обтекатель. Указатели поворотов – на эластичных креплениях, с оранжевыми лампочками накаливания. Комбинированная монокорпусная панель приборов по дизайну четко вписывается в обтекатель фары, как бы составляя с ним единое целое. Есть спидометр, тахометр и указатель уровня топлива – стрелочные. Крышка топливного бака закрывается на ключ. Подножки пассажира – откидные.

Особенности мотоцикла SPARK SP150R-11

  • Классическая компоновка, элегантный и в то же время практичный «взрослый» дизайн, очень привлекательный внешний вид.
  • Три варианта цвета: черный, красный, белый.
  • Грушевидный топливный бак имеет расширенную переднюю часть и суженую заднюю – водителю удобно сидеть во время длительных поездок. Линии бака плавно перетекают в боковые накладки и сиденье – элегантный внешний вид.
  • Обтекатель руля комбинированный, двухцветный, в едином стиле с корпусом приборной панели.
  • Стильная, очень оригинальная фара с галогенной лампой, встроенная в обтекатель руля.
  • Фара с гладким стеклом и сегментированным отражателем, дальний/ближний свет, подсветка.
  • Большой практичный, хорошо заметный со всех сторон задний фонарь в отдельном корпусе: сигналы тормоза, габарит, освещение номерного знака.
  • Передние и задние указатели поворотов на гибких креплениях. (Травмобезопасные, не мешают и не отламываются при ударе).
  • Боковые светоотражатели на рулевой колонке и большой задний светоотражатель на крыле – повышают безопасность эксплуатации.
  • Вся оптика сертифицирована по евростандарту – никаких проблем при регистрации мотоцикла.
  • Большая комбинированная панель приборов: спидометр/одометр, тахометр, указатель уровня топлива, дальний свет, повороты, нейтраль.
  • Удобные полумягкие антифрикционные рукоятки руля (обеспечивают надежный хват руля и комфорт при длительных поездках).
  • Современные спортивные зеркала в виде сложного многоугольника – хороший обзор вперед и назад.
  • Противоугонный замок руля и крышка топливного бака с замком – защита от посторонних лиц.
  • Удобное полужесткое двухуровневое сиденье (позволяет водителю хорошо чувствовать положение мотоцикла).
  • Сиденье пассажира – полной длины (удобно при длительных поездках).
  • Удобный задний багажник одновременно служит рукоятками для пассажира.
  • Широкая подножка водителя с рельефной антифрикционной накладкой.
  • Откидная подножка пассажира.
  • Двигатель Zongshen объемом 144 см3, мощностью 8,6 кВт (11,7 л.с.) – обеспечивает быстрое и динамичное движение в городском транспортном потоке или на проселочной дороге.
  • Вертикальное расположение цилиндра и надежное многоточечное крепление двигателя к раме снижают вибрацию, это повышает комфорт и продлевает срок службы мотоцикла.
  • Весь двигатель, включая рубашку и головку блока цилиндров – черного цвета: улучшается теплообмен, стильный внешний вид.
  • Эффективный карбюратор KEIMA, изготовленный по японской технологии.
  • Дополнительный сменный топливный фильтр – продлевает срок службы двигателя.
  • Контрольное окно уровня масла в картере двигателя – контроль простой и быстрый.
  • Механическая 5-ступенчатая, последовательная коробка передач.
  • Одноплечий рычаг переключения КПП.
  • Черный конический глушитель с черной матовой защитной накладкой, значительно снижает уровень шума от двигателя.
  • Открытая цепная передача с защитным щитком сверху – возможен оперативный контроль состояния цепи и ведомой звездочки.
  • Удобная регулировка натяжения цепи.
  • Современные большие легкосплавные диски черного цвета с пятью спицами обеспечивают хорошие характеристики разгона и торможения.
  • Шины передних колес 2.75-18, задних 3.00-18, универсальный протектор «асфальт/грунт» – хорошая динамика на асфальте и хорошая проходимость на грунтовой дороге.
  • Дисковый гидравлический тормоз переднего колеса – обеспечивает быстрое и надежное торможение, что важно в плотном городском транспортном потоке.
  • Барабанный механический тормоз заднего колеса – очень надежный, имеет долгий срок службы.
  • Два пружинно-масляных задних амортизатора обеспечивают высокую плавность хода и комфорт при движении на любых дорогах.
  • Пружины с переменным шагом навивки обеспечивают хорошую амортизацию и на асфальте, и на грунте.
  • Длинное пластиковое заднее крыло с креплениями для заднего фонаря и для установки номерного знака и вынесенный далеко назад дополнительный пластиковый брызговик – надежно защищают пассажира и водителя от брызг грязи с заднего колеса.
  • Широкий и длинный передний щиток из прочного пластика с жестким дополнительным брызговиком надежно защищает мотоцикл от грязи.
  • Защитная резиновая гофра на штоках передней вилки – защищает стойки вилки от грязи и улучшает внешний вид.
  • Удобные центральная и боковая откидные стойки – быстро и надежно фиксируют мотоцикл во время стоянки.
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Тип мотоцикла Дорожный легкий
Рабочий объем двигателя, см3 144
Максимальная скорость, км/час 90
Количество мест двухместный
Грузоподъемность, кг 150
Объем топливного бака, л. 13,0
Номинальный расход топлива, л/100 км 2,2
Высота по сиденью водителя, мм 780
Колесная база, мм 1250
Конструкционная масса, кг 110
ЭРГОНОМИКА
Приборная панель Комбинированная. Механический спидометр, индикация: номер передачи, дальний свет, повороты, входящий звонок.
Передняя оптика Фара встроенная в обтекатель, с лампой накаливания. Указатели поворотов с лампами накаливания.
Задняя оптика Задний фонарь встроенный в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Указатели поворотов с лампами накаливания
Противоугонная сигнализация Нет
Сиденье Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины
Блокировка поворота руля Замок на стойке руля
Блокировка замка зажигания Нет
Задний багажник Полноразмерный
Кофр для мотошлема Нет
Комплект инструмента (зип) Стандартный
Защитная накладка на глушителе Крашеная
Защитная накладка на выпускной трубе Нет
Дуги безопасности Нет
Защита ног пассажира Нет
Подножки водителя Неоткидные
Подножки пассажира Откидные
Дополнительно Гофрированные чехлы на стойках передней вилки
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя ZS161FMJ
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 8,6 / 11,7
Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов
Тип топлива Бензин с октановым числом не ниже 92
Тип охлаждения Воздушное охлаждение
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 61 / 49.5
Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв 8500
Количество и размещение клапанов 2, верхнее
Размещение распределительного вала Верхнее
Балансировочный вал Нет
Система подачи топлива Самотек
Топливные фильтры Сменный сетчатый (бумажный) на топливопроводе
Воздушный фильтр Многоразовый поролоновый
Масляный фильтр Полимерная сетка
Объем картера двигателя и коробки передач, л 0,7
Тип моторного масла Полусинтетическое моторное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей
Коробка передач Механическая 5-ступенчатая, последовательная (схема 1-0-2-3-4-5)
Сцепление Механическое, многодисковое, в масляной ванне
Тип стартера Электростартер, кикстартер
Зажигание Электронное, CDI
Привод заднего колеса Цепная передача 14/40 открыта
Напряжение бортовой электросети, В 12
Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) 14/85
АКБ тип, ёмкость, А*ч Кислотно свинцовая, 6,5
ШАССИ
Рама Дуплексная, трубчатый каркас
Диск переднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Диск заднего колеса Легкосплавный литой 5-спицевый
Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка
Подвеска заднего колеса Маятниковая с двумя амортизаторами
Амортизаторы передние Масляные
Амортизаторы задние Пружинно-масляные
Тип переднего тормоза Дисковое гидравлическое
Тип заднего тормоза Барабанный механический
Тормозная жидкость DOT 3, DOT 4
Размер шин: передняя/задняя 2.75-18 / 3.00-18
Тип протектора, передней/задней Дорожный универсальный "асфальт/грунт"
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 1950×750×1210

 

          “Трактор Плюс” профессионально ориентированный сайт по продаже сельскохозяйственной техники и навесного оборудования. Являясь официальными представителями завода–производителя, предоставляем заводскую гарантию. Сельскохозяйственную технику и навесное оборудование доставляем по всей территории Украины (за исключением временно оккупированных районов Донецкой и Луганской областей, а также полуострова Крым), можем доставить прямо к Вашему двору. Доставка осуществляется без предоплаты и дополнительных платежей (за исключением оплаты услуг сторонних перевозчиков, таких как Новая Почта и тд.), мы доверяем нашим клиентам и уверены в качестве своей продукции. Звоните прямо сейчас и наши квалифицированные консультанты с радостью и профессионально ответят на все оставшиеся Ваши вопросы. Звоните и получите самую полную информацию и приобретайте необходимую Вам технику уже сегодня! Хорошего Вам урожая!   

К вниманию покупателя! На сайте, к сожалению, возможны неточности в описании, фото, комплектации или технических характеристиках, что возможно в связи с изменениями у производителя. Все детали уточняйте у менеджера! Благодарим за понимание!

Важливо! Інформація на даному сайті не є публічною офертою, а наведена виключно для ознайомлення з товарними позиціями. Асортимент товару, його вартість, технічні складові, комплектація та інше можуть бути змінені виробником. При оформленні замовлення інформація уточнюється.

Характеристики
Основные атрибуты
ПроизводительSpark
Страна производительКитай
ТипМотоцикл
Объем двигателя144 куб. см
Объем топливного бака13 л
Расход топлива2.2
Система запускаЭлектростартер и механический стартер
Система впрыска топливаКарбюратор
Количество цилиндров1
Максимальная скорость90 км/ч
Вес110 кг
Охлаждение двигателяВоздушное
Главная передачаЦепная
Тактность двигателяЧетырёхтактный
СостояниеБ/У
Габаритные размеры
Длина1950 мм
Ширина750 мм
Высота1210 мм
Информация для заказа
  • Цена: 34 080 ₴