Трактор ДТЗ 5354HPX

Трактор ДТЗ 5354HPX

Описание трактора ДТЗ 5354HPX

Современный универсальный полноприводный трактор ДТЗ 5354НРХ с колесами увеличенной ширины оснащен двигателем CF3B35T с рабочим объемом 1909 см³ номинальной мощностью 35 л. с. (25,7 кВт), максимальный крутящий момент которого смещен в сторону низких оборотов коленвала. Это дает возможность выполнять при низких и средних оборотах большинство стандартных операций по обработке почвы, требующих значительного тягового усилия, например, вспашку лемешным плугом. Таким образом, ощутимо снижается износ двигателя и увеличивается срок его службы. Кроме того, за счет большого запаса крутящего момента пропадает необходимость переключаться на низшую передачу при преодолении кратковременных возросших нагрузок. Это способствует увеличению срока службы трансмиссии, а также повышает уровень комфортности работы и снижает утомляемость тракториста, что особенно заметно при полносменном режиме труда.

В остальном конструкция трактора ДТЗ 5354НРХ аналогична конструкции хорошо известного бестселлера ДТЗ 5244НРХ.

Модернизированная усиленная коробка передач с отдельным реверсом обеспечивает 9 скоростей движения вперед и 9 скоростей назад, что позволяет выбрать оптимальный режим работы и быстро менять направление движения.

Малошумная трансмиссия, мощный навесной механизм, быстросъемное буксировочное устройство, гидравлическое рулевое управление — все узлы трактора разработаны и изготовлены с применением современных технологий, обеспечивающих высокую надежность и долгий срок службы.

Конструктивные особенности рабочего места: уникальная просторная компоновка, эргономичное расположению органов управления, небольшое усилие на управляющих органах обеспечивают самый высокий в своем классе уровень комфорта для водителя.

• Двигатель со смещенным максимумом крутящего момента и большим моторесурсом. 
• Реверсивная коробка переключения передач 9+9.
• Усиленная малошумная трансмиссия.
• Гидравлическое рулевое управление с отдельным гидронасосом и гидробаком.
• Отдельный гидравлический насос для гидроусилителя рулевой колонки.
• Удобное расположение систем управления.
• Просторное место оператора.
• Центральный переключатель света.
• Усиленный гидронавесной механизм с бесступенчатой регулировкой тяг и раскосов.
• Быстросъемное буксировочное устройство с ограничением перемещения.
• Гидравлическая система оснащена масляным фильтром.
• Увеличенный топливный бак.
• Высокий клиренс.
• Регулируемая передняя и задняя колеи.
• Усиленные поворотные шарниры переднего моста.
• Сапун картера переднего моста выведен в подкапотное пространство.
• Ступицы задних колес выполнены заодно с полуосями.
• Крепление дисков задних и передних колес на шпильках.
• Задние и передние шины широкого профиля.
• Глушитель и колено глушителя закрыты защитным кожухом по всей длине.
• Заборник воздушного фильтра поднят из зоны интенсивного запыления и оснащен циклоном.
• Аккумуляторная батарея увеличенной емкости.
• Электрогенератор повышенной мощности.
• Выключатель массы.

Комплектация:

• Комфортное регулируемое сиденье с амортизатором и подлокотниками.
• Электронная панель приборов (счетчик моточасов, указатель давления масла, указатель уровня топлива, тахометр, указатель температуры воды, указатели напряжения бортовой сети, сигнальные лампы).
• Резиновый коврик на полу водительского места.
• Антифрикционные накладки с боковыми упорами на педалях.
• Фигурные антифрикционные рукоятки на рычагах управления.
• Рифленые подножки с обеих сторон.
• Большие поручни на задних крыльях.
• Увеличенные зеркала заднего вида.
• Электрическая розетка для прицепа.
• Гидравлические выходы с быстроразъемными муфтами.
• Широкие задние крылья усиленной конструкции.
• Задняя дополнительная фара.
• Передние навесные грузы.
• Передние крылья с брызговиками.
• Таблички для номерных знаков.
• Дополнительный разъем 12 В на панели приборов.

• ХАРАКТЕРИСТИКИ

  ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
  Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт)	35 (25,7)
  Колесная формула	4×4
  Номинальное тяговое усилие, кН	7,3
  Рулевое управление	гидрообъемное
  Формула переключения передач	(3×3)+(3×3)
  Муфта сцепления	однодисковая, лепестковая
  Кабина	–
  Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм	3300×1470×2050
  Эксплуатационная масса, кг	1480
  ДВИГАТЕЛЬ
  Модель двигателя	CF3B35T
  Тип двигателя	дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
  Число и расположение цилиндров	3, вертикальное
  Объем двигателя, см³	1909
  Турбонаддув	–
  Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин	2300
  Номинальный расход топлива, г/кВт*ч	≤238
  Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²)	24 (245)
  Система запуска	электростартер
  Безопасный пуск	блокировка стартера педалью сцепления
  Система охлаждения	жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
  Расширительный бачок системы охлаждения	Есть
  Объем топливного бака, л	32,0
  Топливный фильтр грубой очистки	с датчиком наличия воды в отстойнике и пробкой для слива воды
  Топливный фильтр тонкой очистки	Есть
  Воздушный фильтр	контактно-масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка
  Подогрев воздуха во впускном коллекторе	электрическая спираль накала
  Система смазки	комбинированная, насосом и разбрызгиванием
  Масляный фильтр системы смазки	Есть
  Тип масла в картере	ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
  Объем масла в картере, л	5,1
  ТРАНСМИССИЯ, ХОДОВАЯ
  Тип трансмиссии	механическая шестеренчатая
  Муфта сцепления	сухая, 1-дисковая, лепестковая, постоянно замкнутого типа
  Основная коробка передач	3 скорости
  Дополнительные понижающие коробки	3 диапазона
  Отдельная реверсная коробка	вперед-нейтраль-назад
  Теоретическая скорость движения вперед, км/ч	2,62–42,7
  Теоретическая скорость движения назад, км/ч	2,56–41,6
  Тормоза	на задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали
  Стояночный тормоз	блокировкой основных тормозов с помощью рычага
  Блокировка дифференциала заднего моста	рычагом
  Передний мост	ведущий, отключаемый, портального типа с боковыми редукторами
  Рулевое управление	гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
  Гидроцилиндр рулевого управления	двухсторонний симметричный, с защитными кожухами
  Рукоятка быстрого руления	Есть
  Размер передних шин	6.50-16
  Размер задних шин	11.2-24
  Колесная база, мм	1610
  Колея передних колес, мм	1170, 1370
  Колея задних колес, мм	1200, 1320, 1400
  Клиренс, мм	350
  Агротехнический просвет, мм	400
  Минимальный радиус поворота без тормозов, м	3,3
  Минимальный радиус поворота с тормозами, м	3,0
  Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг)	4×18 / –
  Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста	ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5.
  Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л	12,0 / 3,2
  Тип масла в ГОРУ	ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
  Объем масляного бака ГОРУ, л	1,2
  НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
  Задняя навесная система	универсальная 3-точечная с гидроподъемником
  Привод гидроподъемника	встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос, сменный масляный фильтр
  Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг	414
  Управление гидроподъемником	гидрораспределитель трехпозиционный
  Размещение масла гидроподъемника	отдельно в полости гидроподъемного механизма
  Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования	2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя
  Передняя навесная система	Нет
  Буксировальное устройство	съемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой
  Вал отбора мощности (ВОМ)	задний, продольный, 6 шлицев, Ø35
  Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин	540
  Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки	Есть
  Конструкция боковых растяжек и раскосов	жесткие с резьбовой регулировкой длины, дополнительная ступенчатая регулировка боковых растяжек
  Тип рабочей жидкости гидросистемы	ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
  Объем масляного бака гидросистемы, л	6,5
  Дополнительное оборудование	Нет
  ЭРГОНОМИКА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
  Кабина водителя	Нет
  Дополнительное оборудование кабины	Нет
  Дополнительные подножки	с обеих сторон
  Сиденье водителя	на амортизаторе, регулируемое по жесткости, расстоянию до руля и по наклону спинки, с подлокотниками
  Панель приборов	комбинированная электронная, со световыми индикаторами
  Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В / Ач	12 / 80
  Выключатель массы	под капотом, рядом с АКБ
  Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт)	переменного тока, 14, 750
  Световое электрооборудование	основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
  Электророзетка для подключения прицепа	Есть
  Другое электрооборудование	звуковой сигнал, аварийная сигнализация
  Комплектация	металлические передние крылья с гибкими брызговиками, металлические задние крылья, таблички для крепления номерных знаков, капот с гидроподъемниками